Carta straccia

Nelle aziende di certe dimensioni, per intenderci, quelle dove non parli mai con la proprietà, non si è mai persone: semmai si è un capitale o una risorsa, da sfruttare o, più elegantemente, da valorizzare. Mai illudersi, mai lasciarsi abbagliare, mai credere agli slogan aziendali. Credere solo in se stessi e in quelle poche persone delle quali ci si può fidare, ma solo col crescere dell’esperienza. Il resto è la famigerata fuffa. Ma cominciamo dall’inizio. Quando ancora non esistevano attività come recrueting, coaching, training, in ufficio si lavorava ridendo e divertendosi – cosa che oggi è vista male da chi svolge le suddette attività. Si organizzavano attività esterne al lavoro – sia spontanee che incoraggiate dalla stessa azienda – e il lavoro era ancora un esperienza umana e si fondeva con la tua vita, nel bene e nel male. Poi quell’azienda, chiamata Fiat, diventando prima FCA, poi con la fusione con PSA, si è dissolta come un castello di sabbia all’arrivo dell’alta marea.

L’obiettivo dell’operazione della proprietà Agnelli-Elkan, lato Italia, sono stati l’operazione finanziaria e l’abbandono della vera e propria attività industriale, con la conseguente totale dilapidazione del tanto decantato capitale umano e, con esso, di un pezzo di storia industriale del nostro paese. A tale proposito riporto quanto l’Avvocato disse: “Quando me ne sarò andato, la crescita e il consolidamento di tutto quello che è stato costruito, alla fine dipenderà dalla qualità delle persone, e dal fatto che ci credano o no. Perché sono loro che dovranno affrontare il prossimo periodo di avversità. E sono loro il patrimonio della Fiat: i suoi uomini.”

Non credo si riferisse solo al capitale ed ai manager. Se fai auto, un certo qual valore l’hanno anche gli operai, gli impiegati e i tecnici… ma cosa ci si può aspettare, quando molti di quelli che li comandano, non hanno più idea di quello che essi fanno? Con tali premesse, quale peso FCA poteva mantenere nella fusione? Forti di questo, ai tavoli (nel mio piccolo ambito) cui ho partecipato, i francesi davano per scontato che il metodo di lavoro da adottare fosse il loro, senza mai aprire un reale confronto per scegliere il meglio delle due parti. Perciò mi è parso evidente che lo stesso fosse già precedentemente accaduto ai nostri direttori, come ufficiali ai quali erano state strappate le mostrine con i gradi. E loro, e noi, lì come dei neo assunti, umiliati: peccato che invece fossimo uomini – il capitale umano – di una multinazionale moderna e organizzata, già da molti anni, mentre loro sono rimasti ai tempi di Asterix e, per di più, con la spocchia di Napoleone.

Quindi, alla fine, ricevuta un offerta economica come incentivo, sono uscito da Stellantis e ora sono padrone del mio tempo. Sereno, orgoglioso e contento del mio percorso lavorativo, grazie al quale ho vissuto esperienze professionali ed umane indimenticabili, che purtroppo difficilmente potranno fare parte dei bei ricordi per i giovani, nel nuovo mondo del lavoro di questa grande azienda, della quale più nessuno è orgoglioso e dalla quale tutti scappano; che non esiste più e dove il capitale umano è diventato carta straccia.